Часть III. Как выращивают рыбу

Искусственное разведение и переселение рыб

Нaм нужно иметь не просто большое количество рыбы, а именно высокоценной, самой вкусной и питательной. Для этого людям приходится дополнять и порой исправлять созидательную деятельность природы и самим разводить рыбу.

Рыборазведение заключается в искусственном оплодотворении икры рыбы и выращивании молоди промысловых и прудовых рыб в таком количестве и в тех местах, где это нужно людям.

В нашей стране еще в прошлом столетии были созданы первые заводы по разведению рыбы, а первые опыты по искусственному оплодотворению икры делались еще раньше. Вообще же о вероятности искусственного оплодотворения рыбы было известно еще 200 лет назад.

Правильные способы такого оплодотворения были найдены не сразу. Сначала думали, что раз в природе икра рыб оплодотворяется в воде, то и искусственно оплодотворять ее нужно в воде. Это было не совсем правильно. Дело в том, что спермии самца могут проникнуть в икринку не всюду, а только через маленькое отверстие в оболочке икры (оно называется микропиле). Если икру долго оставлять в воде, то оболочки набухают, и это отверстие закрывается. Одновременно и спермии тоже могут оставаться живыми в воде очень недолго - не больше нескольких минут. В естественных условиях оплодотворение происходит быстро, пока ни икра, ни спермии не успевают потерять пригодность к оплодотворению. При искусственном же оплодотворении в воде (этот способ назвали "мокрым") неизбежным бывало промедление. Поэтому большую часть икры обычно не удавалось оплодотворить, и она погибала.

Новый этап в истории искусственного рыборазведения наступил после того, как русский рыбовод Врасский предложил в 1856 году свой способ, названный сухим. Сущность искусственного оплодотворения заключается в том, что отобранную икру без воды непосредственно поливают свежедобытыми спермиями самцов и лишь затем приливают воду.

Этот способ подвергся некоторым изменениям, но в основе своей сохранился до нашего времени. Благодаря ему удается добиться оплодотворения почти всей икры полностью.

Сложность состоит в том, чтобы иметь производителей, у которых половые продукты достигли зрелости. Казалось бы, это нетрудно: нужно только поймать заблаговременно производителей, удовлетворяющих всем требованиям, поместить их в наиболее благоприятные условия и в соответствующее время добыть из них икру и молоки. Но дело в том, что у значительной части рыб, даже находящихся во вполне удовлетворительных условиях, половые продукты в неволе не достигают зрелости. Икра у них бывает непригодна для оплодотворения. Поэтому производителей приходится отлавливать лишь незадолго до полного созревания их половых продуктов.

Для того чтобы обеспечить получение таких продуктов, годных для оплодотворения, и ускорить их получение, были предложены два метода.

Один из них, названный экологическим, сводится к тому, чтобы, выдерживая производителей, поместить их в условия, как можно более близкие к тем, в которых они находятся и нерестятся в природе. В бассейне создается циркуляция воды, чтобы рыба находилась в привычной для нее движущейся воде. Кроме того, учитывается еще одна особенность среды, в которой рыба обитает в природе: в естественных условиях ей приходится постоянно преодолевать течение, подобно этому в бассейне, где выдерживают производителей, тоже создается движение воды по замкнутому кругу. Против течения по кругу и движутся рыбы.

Дно в бассейне для рыбы, нерестящейся на галечном грунте, покрывают галькой и вообще стараются придать ему такой же характер, каким отличается дно в месте нерестилищ данной рыбы. Само собой понятно, что температура, газовый режим и состав воды также должны максимально приближаться к привычным для содержащейся в бассейне рыбы. Самцов и самок в бассейне держат раздельно.

Наряду с описанным экологическим методом получения зрелых производителей рыбы применяется и физиологический метод стимулирования созревания половых продуктов.

Сущность его заключается в направленном воздействии на обмен веществ у рыбы, которое способствовало бы созреванию половых продуктов.

Около 30 лет назад советские ученые провели опыты, в которых пробовали добиться созревания половых продуктов, вводя в организм рыбы вещества пролан и гравидан. Опыты делались над окунем и оказались успешными, но когда их попробовали провести над другими рыбами, это не дало эффекта. Тогда попробовали вводить вещество, вырабатываемое гипофизом^*, регулирующим половую деятельность животных. Результаты оказались обнадеживающими, и гипофизарные инъекции по методу профессора Н. Л. Гербильского стали делать многим рыбам. Однако выяснилось, что этот метод оправдывает себя только тогда, когда половые продукты у рыб близки к созреванию; на более ранних этапах гипофизарные инъекции не оказывают должного действия или же икра оказывается неполноценной. Отсюда возникла необходимость определять стадию зрелости половых продуктов у рыб прежде, чем делать инъекции. С этой целью, например, делаются попытки использовать анализ крови рыб в период нереста.

^*(Гипофиз - придаток мозга, я вляется железой внутренней секреции. - Прим. ред.)

Гипофизы, из которых получают материал для инъекций, подвергают обработке ацетоном, а затем высушивают, растирают в порошок и добавляют к нему физиологический раствор. Так получают суспензию, которую вводят шприцем в мышцы рыбы. Дозировка зависит от вида рыб.

Чтобы не вводить вместе с гипофизом чужеродные белковые вещества, было предложено вместо суспензии гипофиза применять вытяжку из него.

Как же производится само оплодотворение? Для этого "зрелую" самку рыбы, обтерев от слизи, держат над тазом так, чтобы половое отверстие рыбы было над краем таза. Некоторое количество икры выходит само. Затем начинают постепенно нажимать на бока брюшка пальцами, сначала на заднюю его часть, потом на среднюю и, наконец, на переднюю. Икру отцеживают до тех пор, пока она не начнет выделяться комками. Для отцеживания икры у лососей больших размеров сконструирован специальный станок (Персова). Если рыбу хотят сохранить живой, отцеживание проводят как можно осторожнее. Отцеживать икру можно у всех рыб, за исключением осетровых.

Кроме отцеживания, икру можно получать, вскрывая рыбу. При этом самок предварительно оглушают, после чего перерезают жаберные артерии и дают стечь крови (для этого рыбу ненадолго подвешивают вниз головой). Затем обтирают рыбу от воды и слизи и, вскрыв брюшную полость, выбирают икру.

Комбинированным способом (вскрытие и отцеживание) берут икру у осетровых рыб. Для этого, оглушив рыбу, перерезают у нее хвостовую артерию и дают стечь крови.

Доброкачественная зрелая икра должна быть прозрачной (исключение представляет черная икра осетровых), округлой и иметь окраску, "свойственную данному виду рыбы.

Для оплодотворения необходимо иметь также сперму самца. Ее получают, предварительно обтерев рыбу от слизи и воды, нажимая на брюшко самца. От одного самца можно получить несколько порций спермиев - в несколько приемов, так как сперма созревает не вся сразу, а довольно продолжительное время. Взяв одну порцию, рыбу снова помещают в бассейн.

Если у самцов сперма не вытекает, их вскрывают, извлекают наружу семенники и, разрезав их на кусочки, выжимают из них сперму через марлю.

О качестве спермы также дает представление ее вид: она должна быть густой, с кремовым оттенком. Сперма с малым количеством спермиев и при пониженной их активности бывает водянистой и синеватой.

В ряде случаев икру и сперму приходится некоторое время сохранять, прежде чем произвести оплодотворение. Так бывает, например, если есть самки с созревшей икрой, но нет текучих (то есть зрелых) самцов, или наоборот. В таких случаях сперму можно сохранять в сухой стерильной, плотно закрытой посуде (при этом не следует смешивать сперму от разных самцов). При пониженной температуре (0,+2^о) такая сперма может сохранять способность оплодотворению в течение нескольких дней.

Оплодотворение производится так: сперму отцеживают в посуду с икрой, перемешивают, а после этого доливают воду.

Как показали опыты, лучший эффект дает оплодотворение икры спермой не одного, а нескольких самцов.

Оплодотворенную икру подготовляют к инкубации. Для этого рекомендуется икру сигов, осетровых обесклеивать, тогда она лучше омывается водой, легче отбирать мертвые икринки, больше можно поместить икры в аппарате. Установлено, что обесклеивание не отражается на качестве икры и на ее развитии, но его следует производить осторожно.

Не очень клейкую икру можно обесклеить, промыв ее несколько раз речной водой. Более клейкую икру промывают в воде, в которую добавляют тонкий ил или глину, в такой воде ее тщательно перемешивают. Воду постоянно меняют.

Икру во время оплодотворения и отмывки не следует держать на ярком солнечном свету и при температуре, которая сильно отличается от температуры воды.

Инкубируют икру двумя способами: вне завода, непосредственно в водоеме, и заводским методом. Внезаводским способом инкубацию производят на субстрате или в аппаратах. Субстратом служат ветки ели, можжевельника, отмытые корни тростника, плетеные корзины. Над ними рассеивают оплодотворенную икру. Чтобы обеспечить для нее безопасность, участки водоема, куда помещен субстрат, отгораживают сеткой. Однако в таких условиях икра может страдать от изменений температуры, ветра, от неблагоприятного состава воды и др.

Для инкубации икры непосредственно в водоеме существуют специальные аппараты - Чаликова и Сес-Грина.

Во время инкубации икра нуждается в уходе: нужно очищать аппараты от ила и удалять мертвую и больную (особенно пораженную сапролегнией) икру.

Инкубация заводским методом производится в специально оборудованных помещениях - инкубаториях, в аппаратах Коста, Вильямсона, Вейса, Ющенко и др. При инкубации заводским методом также необходим уход за икрой: ее очищают от ила, удаляют мертвые икринки, регулируют расход воды.

Оплодотворенную икру приходится перевозить иногда на значительные расстояния. При этом нельзя допускать ее подсыхания, большого повышения и понижения температуры. Необходимо поддерживать нормальный газообмен и влажность.

В нашей стране огромное количество водоемов - морей, рек, озер, прудов. Кроме того, с каждым годом увеличивается площадь искусственных водоемов и водохранилищ. Но не всегда они дают соответствующую их площади и условиям рыбную продукцию, так как видовой состав ихтиофауны этих водоемов часто не отвечает интересам рационального рыбного хозяйства.

Для увеличения рыбной продукции этих водоемов необходимо заселять их новыми, ценными видами рыб.

Под акклиматизацией принято понимать осуществляемое человеком переселение растений и животных из одних районов в новые географические зоны с другими жизненными условиями (климатом, условиями питания) и приспособление этих организмов к новым условиям.

Акклиматизация рыб и кормовых организмов является одной из основных частей комплекса рыбоводных, мелиоративных и рыбоохранных мероприятий, направленных на увеличение рыбных запасов и расширение ассортимента рыб. Рыб вводят в тот или иной водоем с целью более полного использования кормовых ресурсов водоема, для борьбы с малоценными видами рыб.

Акклиматизируют рыб также для борьбы с избыточной зарастаемостью водоемов; для украшения прудов и озер декоративными формами; в санитарных целях (борьба с малярией) и для обеспечения любителей объектами спортивного рыболовства.

Тот или другой вид рыб следует считать акклиматизированным, если, будучи перенесенным из местности с другим климатом, он в новом месте успешно растет и размножается.

Искусственное расселение ценных промысловых рыб в водоемы новых районов производят для изменения численного и видового состава ихтиофауны с тем, чтобы новые рыбы пополнили "кладовую природы" и стали источником даров природы для блага человека.

Богатства дикой рыбной фауны многих наших рек могут служить мощным резервом для введения их в культуру в озерах, реках и водохранилищах в исходном виде. Это только первый этап. Многие "дикие" виды рыб можно с успехом использовать для селекции, создавая новые культурные высокопродуктивные и стойкие против неблагоприятных условий среды породы. При этом нужно знать требования вселяемого вида к новым экологическим условиям, учесть, насколько полно он может использовать естественную кормовую базу в новом водоеме.

Выбирая объект акклиматизации, надо учитывать его пищевые и вкусовые качества, характер питания и размножения, прежде всего условия и особенности нереста, время полового созревания, продолжительность жизни; принимают во внимание также теплостойкость и холодостойкость, происхождение, биологическую неоднородность, стойкость против болезней и паразитов, выживаемость и жизнестойкость.

Переселение рыб вначале носило случайный характер. Уже в 1763 году была пересажена стерлядь в реку Неву. Но более или менее регулярно акклиматизацией в России, как и в других странах, начали заниматься только со второй половины прошлого века, когда было пересажено много полупроходных и пресноводных рыб (лосось, сиг, судак, сом и сазан). В частности, хорошо прижился сазан в реке Мургаб.

До Октябрьской революции акклиматизация не носила сколько-нибудь планомерного характера. Тогда пересаживалось очень немного видов рыб и в незначительном количестве. Иначе и не могло быть при капиталистическом строе, где большинство водоемов находилось в руках частных владельцев.

Бесплановость, отсутствие поддержки ученым со стороны царского правительства, отсутствие тщательного изучения объектов пересадки и условий водоемов были характерны для работ по акклиматизации до революции.

Не удивительно, что в большинстве случаев пересадка рыб тогда оканчивалась неудачно. Так было, например, с акклиматизацией лосося в Зауралье в 1891, а затем в 1912 году. Не дала положительных результатов акклиматизация белорыбицы в прудах и рудничных разрезах Зауралья. Неудача объяснялась тем, что не были учтены биологические особенности акклиматизируемых рыб как проходных. Только иногда опыты по акклиматизации рыб увенчивались успехом. Так, удачной оказалась случайная акклиматизация в 1885 - 1890 гг. мельником Богдановым сазана в р. Или (впадающей в озеро Балхаш), в 1912 г. - чудского сига И. В. Кучиным в озерах Зауралья.

После Великой Октябрьской революции начался новый этап в развитии акклиматизационных мероприятий. Они стали общегосударственным делом, приобрели плановый характер и развернулись в широких масштабах. Теперь акклиматизацией в нашей стране руководят специальные государственные учреждения. Все больше увеличивается объем работ, расширяется ассортимент акклиматизируемых объектов. Акклиматизационные мероприятия, осуществленные в советский период, по своим результатам не могут идти ни в какое сравнение с пересадками, произведенными в царской России.

Работа по акклиматизации рыб в различных зонах СССР увенчалась большими успехами. Достаточно указать на результаты акклиматизации рыб в Каспии, на Урале, Кавказе, в европейской части СССР, в водоемах Казахской ССР.

Особенная удача достигнута в изменении биологии ладожского рипуса, чудского сига-лудоги, северодвинской нельмы, кефалей, амурских рыб и ряда других.

В различные водоемы СССР вселены лососевые, карповые, окуневые, корюшковые, осетровые, кефалевые, сельдевые, а также растительноядные амурские рыбы - белый амур и толстолобик.

В число переселенцев вошли как пресноводные, так и морские рыбы. Всего акклиматизировано около 60 видов рыб. Было осуществлено 2800 пересадок промысловых видов рыб и кормовых беспозвоночных в 1480 водоемов. Только за период с 1950 по 1959 год произведено 328 пересадок.

За последние годы пересажено более 11 миллиардов штук оплодотворенной икры, около 880 миллионов личинок и мальков, более 50 миллионов сеголетков и годовиков, около 3 миллионов разновозрастной молоди и производителей рыб и свыше 18 миллионов кормовых организмов. Вот сколько труда приложено рыбоводами, чтобы обогатить и усовершенствовать рыбную фауну в нашей стране.

Положительные результаты дала акклиматизация сазана и судака в озере Балхаш. В настоящее время уловы этих рыб достигают 25 тысяч центнеров. Такое же количество черноморской кефали вылавливается в Каспийском море. Там эта рыба в настоящее время имеет промысловое значение. Из Чехословацкой Народной Республики за последние два года получено до 1,5 миллиона штук искусственно оплодотворенных икринок радужной форели. Только в 1960 - 1962 годах в Советский Союз было привезено 26 миллионов личинок угря.

В озерах Урала положительные результаты дала акклиматизация леща, сига, рипуса, карпа, сазана, пеляди. Рипус и пелядь на Урале растут даже в 2 - 3 раза быстрее, чем на родине. В Аральское море были переселены каспийская севрюга и балтийская салака, в Азовское море - кутум. Судак хорошо прижился в водоемах Карелии, Урала и в Новосибирском водохранилище, лещ - в Убинском озере, Иркутском и Новосибирском водохранилищах.

Партия и правительство поставили задачу резко повысить рыбопродуктивность водоемов нашей страны. Акклиматизация ценных промысловых рыб - один из путей осуществления этой задачи.

Для транспортировки рыбы существует много приспособлений и способов. Интересно, что некоторые из них были известны уже очень давно. Например, в Индии уже сотни лет назад делали оригинальную большую глиняную посуду, в которой успешно перевозили рыбу.

Чаще всего рыбу перевозят в воде, хотя возможно перемещение ее и без воды. И не только возможно, но и более удобно, при этом не приходится транспортировать тяжелый груз - воду.

Первое и самое необходимое условие для успешности транспортировки рыбы любым способом - это обеспечение ее нужным количеством кислорода. При этом сложность заключается в том, чтобы такое количество поддерживать все время, пока рыба будет совершать свое путешествие. Ведь она дышит все время, и поэтому количество кислорода в воде, в которой ее перевозят, беспрерывно уменьшается, а одновременно увеличивается содержание вредного углекислого газа, который она выдыхает. А в воде, кроме дыхания, происходят и другие процессы, затрудняющие существование рыб,- разложение органических веществ, попадающих в воду во время перевозки, слизи, экскрементов, наконец, погибшей в дороге рыбы и др.

Транспортировка рыбы - сложный и ответственный процесс.

Температура воды, в которой перевозят рыбу, должна быть для холодолюбивых рыб летом +6, +8 градусов, а в более холодное время года +3, +5 градусов, для теплолюбивых же рыб - летом +10, + 12 градусов, а осенью и весной +5, + 6 градусов. Зимой для всех рыб во время перевозки можно считать приемлемой температуру +1, +2 градуса. Содержание кислорода в воде зависит от ее температуры: чем выше температура, тем меньше в воде кислорода, поэтому воду приходится охлаждать.

Если вода нагревается, в нее прибавляют время от времени лед. Делать это следует с осторожностью, чтобы не причинить рыбе повреждений, которые при перевозке могут быть особенно опасными для нее. Во избежание травмирования рыбы лед необходимо измельчать.

Теперь о самом главном: сколько должно быть кислорода в воде, чтобы рыба благополучно перенесла дорогу? Это зависит от целого ряда условий.

Прежде всего разные рыбы потребляют неодинаковое количество кислорода. Это зависит от вида рыбы, а также от ее подвижности: более подвижная рыба расходует больше кислорода. Так, если мы возьмем разных рыб одного и того же возраста, например сеголетка карпа и сеголетка форели, то для первого минимум кислорода составляет 0,5 - 0,1 миллиграмма на литр воды, а для второго 2,1 - 2,6 миллиграмма. Затем имеет большое значение возраст: более молодая рыба требует больше кислорода и гораздо труднее переносит его недостаток. Разница здесь бывает иногда очень велика. Так, двухлетнему карпу при температуре воды 10 градусов нужно 45 миллиграммов кислорода в час на килограмм веса, а сеголетку при той же температуре за такое же время - 120 миллиграммов.

В связи с неодинаковыми требованиями в отношении кислорода для разных рыб требуется и различное количество воды, в которой их перевозят. Например, для такой неприхотливой и живучей рыбы, как карась, нужно меньше воды. Наоборот, для требовательных в отношении количества кислорода и температуры лососевых нужно больше воды, чем для карповых рыб.

В дороге, как мы уже знаем, количество кислорода в воде уменьшается вследствие расходования его перевозимыми рыбами и процессов разложения. Воду обогащают кислородом при помощи различных средств и приемов. Прежде всего в ней все время должно происходить движение, перемешивание, при этом вода обогащается кислородом воздуха. Поэтому длительные стоянки очень опасны для рыбы и приводят иногда к большому отходу ее. Но, кроме этого самопроизвольного обогащения, применяют еще способы так называемого принудительного обогащения воды кислородом. Чаще всего через воду продувают воздух или чистый кислород. Это делают при помощи различных установок и устройств; мощность их зависит от объема тары, в которой перевозят рыбу. Для небольшого объема воды достаточно продувать через нее воздух обыкновенным ручным насосом.

При перевозках живой рыбы автотранспортом для этой цели пользуются распылителями, которые легко можно изготовить из резиновых шлангов, соединенных с компрессором, сделав в них проколы иглой (до 20 проколов на квадратный сантиметр). Применяя распыление, следует иметь в виду, что чем мельче пузырьки газа, тем больше обогащается вода кислородом.

Пользуются еще форсунками, при помощи которых вода распыляется под давлением. Помимо этого, прибегают и к более простым приемам - переливанию воды с высоты ведрами и т. п. При большой емкости тары для аэрации используют моторы. Одновременно с обогащением воды кислородом происходит и удаление из воды углекислоты.

Водопроводную воду часто хлорируют. Используя для перевозки рыбы такую воду, ее обязательно нужно дехлорировать. Особенно чувствительны к хлору форель, стерлядь, а также щука. Довольно чувствителен к нему и карп. Хлор отрицательно отражается на дыхании, которое становится судорожным. Он действует как через нервную систему, так и непосредственно, обжигая жабры. Следует иметь в виду, что на действие хлора влияет температура воды: чем она ниже, тем сильнее действует хлор.

Для того чтобы устранить хлор, воду аэрируют или же пропускают через фильтр из активированного угля. Продуванием воздуха можно очистить воду от хлора в течение четверти часа. Можно дехлорировать воду, добавляя в нее гипосульфит (0,89 миллиграмма гипосульфита натрия на миллиграмм хлора) или сульфит.

Нужно добавить, что оздоровление воды - обогащение ее кислородом и удаление из нее углекислоты - необходимо не только во время самой перевозки, но и в садках и аквариумах торговой сети.

Для перевозки отбирают только здоровую и хорошо упитанную рыбу, не имеющую никаких повреждений.

Независимо от способа перевозки рыбу перед дорогой нужно не меньше двух часов выдержать в садке с проточной чистой водой. Здесь с нее смоется грязь, промоются жабры, освободится кишечник. Благодаря этому в дороге вода будет загрязняться меньше, а значит, слабее будет вред, причиняемый разложением органических веществ.

Если в водоеме, где находилась рыба, температура воды сильно отличается от той, которую должна иметь вода, где перевозится рыба, то нужно, чтобы эту разницу рыба не ощущала. Воду охлаждают, постепенно уравнивая температуру.

Для перевозки рыбы существует несколько видов тары. Наиболее простая - это деревянные бочки (дубовые, кленовые, березовые; можно делать их и из более легких пород дерева - осины, сосны и др.), овальной формы. Вмещают такие бочки в среднем 200 - 250 литров. Бочки закрыты с обоих концов, но в них в боку делаются квадратные отверстия размером 20x20 сантиметров, через которые их наполняют водой и рыбой. Отверстия эти закрывают сеткой. В каждую бочку можно поместить 35 - 40 килограммов рыбы (карпа)^*.

^*(Плотность посадки зависит еще и от расстояния, на которое перевозят рыбу.)

Нельзя пользоваться тарой, в которой мариновали или солили овощи, грибы, фрукты и т. д., а также бочками, где был керосин, бензин и вообще нефтяные продукты.

Кроме бочек, пользуются для перевозки живой рыбы брезентовыми чанами. Для этого на грузовой автомашине сооружают каркас (деревянный или сваренный из металлических труб), а в середине его натягивают брезент. В чанах можно перевозить рыбу на значительные расстояния - на 500 и больше километров.

Если нужно доставить живую рыбу на большие расстояния, это делают в специально оборудованных цистернами живорыбных автомашинах, где вода беспрерывно обогащается кислородом путем продувания при помощи компрессора. Цистерна имеет термоизоляцию. Зимой она подогревается теплом, которое образуется в результате работы мотора автомашины. Летом в нее закладывается мелкий лед (предварительно промытый). В машине погрузка и выгрузка механизированы. В цистерну можно погружать до полутора тонн рыбы.

Для перевозки на очень большие расстояния используются специальные живорыбные вагоны. Созданы вагоны с оборудованием (форсунками) для обогащения воды в баках кислородом. В них загружают рыбу из такого расчета, чтобы количество воды по объему было в десять раз больше, чем рыбы.

Как и при всяких перевозках рыбы, на железной дороге нужно стараться свести к минимуму стоянки. Когда приходится перевозить большое количество рыбы, целесообразно формировать из таких вагонов специальные живорыбные поезда.

Очень выгодно и удобно транспортировать рыбу по водным путям. Это позволяет перевозить много рыбы и на большие расстояния.

По воде рыбу перевозят в соймах^* - плавучих садках со щелями (шириной до 2 сантиметров) в стенах. В соймы помещают до тонны рыбы на 10 кубических метров воды. Передвигаются соймы на буксирах или же под парусами. При перевозках в соймах необходимо избегать мест, куда могут попадать стоки промышленных предприятий.

^*(Они еще называются прорезями или водаками.)

Наряду с этим можно перевозить рыбу и без воды. Этот, казалось бы, совершенно невероятный, немыслимый способ (ведь рыба не может жить без воды!) в действительности имеет уже не такую короткую историю; он был предложен еще более тридцати лет назад советским рыбоводом А. И. Исаевым.

Чем он удобен - мы уже знаем: благодаря ему не приходится иметь дело с таким тяжеловесным и неудобным грузом, как вода. И, кроме того, не приходится менять воду в дороге. Благодаря "безводным" перевозкам облегчается пользование авиатранспортом, ведь самолетом можно перемещать рыбу на громадные расстояния в наиболее короткий срок.

Можно добавить, что на самолетах и вертолетах есть возможность доставлять рыбу в бездорожье.

Чтобы рыба могла выжить без воды, ее перевозят во влажной среде. Для этого используют ящики - деревянные или брезентовые, на дно которых кладут влажную подстилку из мха или свежее - скошенной травы. Слой подстилки должен быть толщиной не меньше 8 - 10 сантиметров. На эту подстилку укладывают брюшком вниз рыбу, затем снова влажный мох слоем толщиной до 15 сантиметров. Далее укладывают новый слой рыбы - уже более мелкой. После этого в ящик вливают немного чистой воды.

Можно перевозить рыбу без воды в специальных чемоданах, в середине которых устроены брезентовые люльки для крупной рыбы. В каждую люльку кладут по одному производителю. Голову рыбы накрывают мокрой салфеткой, чтобы предупредить высыхание жабр.

Можно еще перевозить рыбу в невысоких ящиках. Рыбу (сеголетков карпа) поливают водой и накрывают мокрой марлей или мешковиной. Ящики устанавливают в стопки и самый верхний из них наполняют весь льдом. При таянии его холодная вода стекает в ящики, находящиеся под ним.

Как же все-таки рыба может обходиться без воды, хотя бы временно? Ведь влажная, смоченная подстилка - это все же не вода!

Дело в том, что у рыб, кроме основного - жаберного, существует еще дополнительное дыхание, называемое кожным. Оно у некоторых рыб составляет до 10 процентов всего дыхания. При этом у теплолюбивых рыб, в том числе у карповых, осетровых, кожное дыхание более интенсивно, чем у холодолюбивых. А, в частности, угорь, как мы знаем, иногда целые ночи странствует по сухопутью.

Итак, рыбы могут до известной степени приспособляться к воздушной, безводной среде. Важно только не злоупотреблять этой способностью и не возложить на кожное дыхание более значительную нагрузку, чем та, с которой оно может справиться.

Погрузка и выгрузка рыбы производятся как можно быстрее. Вполне понятно, что быстрота никоим образом не должна приводить к травмированию рыбы, к неосторожному обращению с ней.

К самолету рыбу подвозят в чанах на автомашинах. Когда же самолет с рыбой прибудет на место назначения, то рыбу, перевезенную безводным способом, не сразу выпускают в пруд, а поливают ее водой из леек. Это нужно делать приблизительно минут пять, пока у рыб не восстановится нормальное дыхание.

Лучше высаживать рыбу в пруд под вечер или рано утром. Не рекомендуется перевозить рыбу в самолете без воды при температуре свыше 15 градусов. Продолжительность перевозки не более 2 - 3 часов.

Оплодотворенную икру рыб, которых хотят акклиматизировать в новых местах, можно перевозить на очень большие расстояния. Для этого ее помещают в ящики с термоизоляцией; перевозка производится во влажной атмосфере.

Большое значение для икры имеет температура: она, как и для рыбы, не должна быть слишком высока. Но и чрезмерно пониженная температура тоже оказывается гибельной, в особенности для икры теплолюбивых рыб.

Икру сиговых и лососевых рыб на большое расстояние перевозят в ящиках из пенопласта на рамках, обтянутых марлей. Сверху помещают небольшое количество льда для поддержания температуры 2-4° и увлажнения икры.

Оригинальный способ предложен для перевозки икры рыб, нерестящихся весной. Нерестовый субстрат (мочало, корни тростника и др.) вместе с приклеенной к нему икрой судака, леща укладывают в плетенные из прутьев корзины. Корзины укрывают брезентом и периодически в дороге смачивают, благодаря чему икра не высыхает и не погибает.

Как и рыбу, икру на большие расстояния транспортируют самолетами, на более близкие - по железной дороге и в автомашинах.

Молодь рыб перевозят в последнее время в полиэтиленовых пакетах, наполненных водой и кислородом. Пакеты укладывают в картонные коробки. Если это необходимо, в пути в пакеты добавляют кислород из специальных баллонов.