НОВОСТИ   БИБЛИОТЕКА   СЛОВАРЬ РЫБОВОДА    КАРТА САЙТА   ССЫЛКИ   О САЙТЕ  









предыдущая главасодержаниеследующая глава

Анализ тралов с помощью ЭВМ (Канд. техн. наук Обвинцев А.Л., НПО промрыболовства) (УДК 639.2.081.117.212:681.3)

За последние 15 лет на разноглубинном траловом промысле наиболее эффективно использовались суда типа РТМС/2850. Для данного типа судна в НПО промрыболовства разработаны и внедрены: в 1977 г. трал Р-К-95/440 пр. 1906; в 1984 г. трал Р-К-118/620 пр. 2800; в 1988 г. трал Р-К-120/1120 пр. 2888.

В четырехпластном трале Р-К-95/440 крылья и устьевая зона набраны в виде шестиугольных ячей из канатных отрезков длиной 10 м и диаметром в основном 10 мм, длина крыльев 40 м и суммарная длина подбор с боковыми сборочными 670 м. Количество ячей по периметру трала во всей канатной зоне одинаковое. Ассортимент сетного полотна по шагу ячеи от 30 до 800 мм, траловый мешок цилиндрической формы с сетным каркасом из двойной нитки с шагом ячеи 60 мм и мелкоячейной вставкой с шагом ячеи 30 мм.

В конструкции восьмипластного трала Р-К-118/620 в крыльях применены продольные канаты, устьевая зона набрана в виде шестиугольных ячей из канатных отрезков длиной 10-12 м и диаметром 10-13 мм. Длина крыльев 52 м и суммарная длина подбор с боковыми сборочными 860 м. Ассортимент сетного полотна по шагу ячеи от 34 до 1200 мм, траловый мешок с сетным каркасом из двойной нитки с шагом ячеи 68 мм и мелкоячейной вставкой с шагом ячеи 34 мм.

В конструкции восьмипластного трала Р-К-120/1120 крылья и устьевая зона набраны в виде рядов полуячей из канатных отрезков от 12 до 40 м, диаметром 13-16 мм, при этом ряды смежных полуячей образуют асимметричные четырехугольные ячеи. Длина крыльев 60 м и суммарная длина подбор с боковыми сборочными 960 м. Ассортимент сетного полотна по шагу ячеи от 37 до 1200 мм, траловый мешок с сетным каркасом из двойной нитки с шагом ячеи 68 мм и мелкоячейной вставкой с шагом ячеи 34 мм.

Сравнительный анализ канатных разноглубинных тралов вышеназванных конструкций выполнен на ЭВМ с помощью программ "Трал-1" и "Трал-2". В качестве исходных данных приняты мощность пропульсивной установки судна 2520 кВт (3430 л. е.), режим работы главного двигателя 90 %, длина ваеров 600 м. В оснастке трала предусмотрены прямоугольные крыловидные доски площадью 9 м2 пр. 2490 НПО промрыболовства, с углом установки ваерной дуги относительно плоскости гидродинамического профиля 60°. Кабельная оснастка включает лапки досок длиной 16 м, кабели длиной 75 м, голые концы длиной 75 м и общее удлинение нижнего кабеля 8 м. Верхняя подбора оснащена гибким гидродинамическим щитком площадью 4 м2 и 20 сферическими поплавками диаметром 200 мм, а на нижней подборе подвешена цепь массой 490 кг. Масса грузов-углубителей по каждому крылу составляет 2000 кг.


Сравнительные параметры тралов для РТМС/2850 приведены в таблице. Техническая производительность трала характеризуется объемом воды, процеживаемой устьем трала в единицу времени.

На основании проведенного анализа можно сделать следующие выводы:

  • трал Р-К-95/440 целесообразно применять на промысле быстроподвижных объектов, так как он имеет наибольшие из сравниваемых тралов скорость траления, расстояние между досками и диаметр сетной зоны с шагом ячеи 100 мм. Параметры устьевой части трала Р-К-95/440 небольшие из-за коротких крыльев и наименьшей суммарной длины подбор;
  • трал Р-К-118/620 предпочтительнее использовать для промысла относительно малоподвижных объектов, так как при сравнительном уменьшении скорости траления и расстояния между досками у него существенно возрастает диаметр поперечного сечения на стыке сетного полотна с канатной зоной. Техническая производительность трала на 0,8 % выше, чем трала Р-К-95/440;
  • трал Р-К-120/1120 имеет максимальные из сравниваемых конструкций тралов параметры устьевой зоны и минимальный диаметр сетной зоны с шагом ячеи 100 мм. Относительно трала Р-К-118/620 отмечается увеличение скорости траления и уменьшение диаметра поперечного сечения на стыке сетного полотна с канатами. По сравнению с тралом Р-К-95-440 техническая производительность выше на 8,5 %.

Усилиями промысловиков и проектных организаций постоянно совершенствовалась и оснастка разноглубинных тралов. Были внедрены гибкие гидродинамические щитки, в кабельную линию тралов включены сдвоенные голые концы, увеличена масса грузов-углубителей и площадь траловых досок.

Рассмотрим, какое влияние на техническую производительность трала Р-К-95/440 при сохранении режима буксировки оказали изменения оснастки.

Замена статической оснастки верхней подборы из 180 сферических наплавов (диаметр 200 мм) на гибкий щиток площадью 4 м2 способствует повышению технической производительности трала на 4,4 %. Увеличение длины голых концов с 25 до 75 м при длине кабелей 75 м (общая длина кабельной линии увеличивается на 50 м) приводит к возрастанию технической производительности трала на 13,6 %. Увеличение массы грузов-углубителей с 1500 до 2000 кг приводит к возрастанию технической производительности трала на 7,3 %. Замена прямоугольных крыловидных досок площадью 8 м2 на аналогичную конструкцию площадью 9 м2 позволяет увеличить техническую производительность трала на 4,0 %.

Таким образом, суммарное приращение технической производительности трала Р-К-95/440 за счет рассмотренных изменений оснастки составляет 29,3 %, а совершенствование конструкции обеспечивает рост технической производительности трала Р-К-120/1120 на 8,5%. Следовательно, существенное повышение промысловой эффективности разноглубинных тралов за счет совершенствования канатно-сетной части выполненный анализ не подтверждает.

предыдущая главасодержаниеследующая глава












© Злыгостев А.С., 2010-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://ribovodstvo.com/ 'Рыбоводство'

Рейтинг@Mail.ru