Морская статистика и техника

Рыбопромысловое судостроение на пороге 90-х годов (Яковлев Д.)

В 1990 г. английское классификационное общество - Регистр судоходства Ллойда опубликовало статистические данные о мировом судостроении в минувшем году, охватывающие все типы морских торговых судов тоннажем (валовой вместимостью) 100 peг. т и более каждое. Всего в 1989 г. построено 1593 морских судна, что на 18 ед. больше, чем в 1988 г. Общий тоннаж построенных за год судов составил 13 236 169 peг. т - на 2 326 829 peг. т. больше, чем в 1988 г.

В течение 1989 г. на всех верфях мира было получено новых заказов на суда общим тоннажем 19,3 млн peг. т. Это примерно на 6,1 млн peг. т превышает годовой выпуск судов.

Ведущие страны по строительству судов в 1989 г. указаны в табл. 1.

Таблица 1

^* (Информация неполная.)

Рыбопромысловым судостроением в 1989 г. занимались 27 стран. За год было построено 518 судов общим тоннажем 376 720 peг. т, что на 57 ед. и 2 826 peг. т меньше, чем в 1988 г. Доля тоннажа рыбопромысловых судов в общем объеме выпуска судов мирового торгового флота составила около 3,0 %. После трех лет увеличения выпуска суммарного тоннажа судов, построенных для рыбопромыслового флота, произошел спад.

Суммарный тоннаж рыбопромысловых судов, выпущенных в 1989 г. в десяти ведущих по этому показателю странах, представлен в табл. 2.

Япония, Испания и Южная Корея строили в основном малотоннажные (до 500 peг. т) рыбопромысловые суда, а Польша и Норвегия - суда среднего тоннажа (до 1000 peг. т). Крупнотоннажным судостроением (свыше 1000 peг. т) в 1989 г. занимались ГДР, Финляндия, СССР, Нидерланды и Дания, причем лидер среди них Финляндия. Как и в предыдущие годы, больше всего построили за год Япония и Испания - свыше 100 ед. каждая.

Кроме того, согласно Регистра Ллойда в 1989 г. на верфях Франции было построено 21 рыбопромысловое судно (общим тоннажем 7580 peг. т), Австралии - 18 (2948), Канады - 12 (5751), Португалии - 9 (3943), США - 9 (3728), Англии - 9 (1770), Аргентины - 8 (1140), Перу - 7 (3136), Индии - 7 судов (3136 peг. т). По одному рыбопромысловому судну построили Италия (450 peг. т), Иран (200) и Исландия (143 peг. т).

В 1989 г. для последующей достройки на плаву было спущено на воду 485 рыбопромысловых судов общим тоннажем 302 419 peг. т., из них в Японии - 138 ед. (49327 peг. т), Испании - 109 (39537), Южной Кореи - 31 (12334), Польше - 26 (34753), Франции - 22 (6618) и Австралии - 20 ед. (4099 peг. т), Индии - 16 ед. (2422 peг. т), Норвегии - 12 (5521) и Нидерландах - 11 ед. (9738 peг. т). По 10 судов было спущено на воду в Канаде (4832 peг. т) и Аргентине (1910 peг. т), по девять судов - в ГДР (69 885 peг. т) и ФРГ (4446 peг. т) и по восемь судов - в Португалии (3298 peг. т) и КНР (2192 peг. т).

Таблица 2

Странами с наименьшим объемом рыбопромыслового судостроения по этому показателю в минувшем году были: США - 7 ед. (4628 peг. т), Англия - 7(1350), Чили - 6 (2200) и Греция - бед. (1201 peг. т). По три рыбопромысловых судна было спущено на воду в Италии (2610 peг. т), Перу (968), Бразилии (900) и Суринаме (662 рег. т). По одному судну приходится на Финляндию (32096 peг. т), Югославию (1 250), Иран (200) и Исландию (143 peг. т).

Таблица 3

Большое внимание в статистике Ллойда отводится данным по состоянию портфеля заказов судов на 1 января 1990 г.

По судам рыбопромыслового флота отмечается, что к этой дате в постройке (на стапелях и на плаву) находилось 390 судов общим тоннажем 227 338 peг. т. Еще 272 судна (338318 peг. т) были заказаны, но постройка их не начата. Данные Ллойда по странам приведены в табл. 3.

Кроме того, в США в постройке находилось 23 судна (9922 peг. т), постройка еще 39 заказанных судов (5178 peг. т) не была начата, в Португалии соответственно - 26 ед. (7833 peг. т) и 8 (1700 peг. т), Норвегии - 6 (6649) и 17 (14450), Италии - 11 (6510) и 5 (1500), Франции - 18 (6181) и 4 (2250) и Южной Корее - 11 судов (4500 peг. т) и 28 ед. (5667 peг. т).

Представляют интерес некоторые из новых типов рыбопромысловых судов, построенных в 1989 г. и начале 1990 г., а также новые проекты.

К таким судам можно отнести арктический траулер Staltor, построенный для Норвегии на испанской верфи С. N. Santodomingo. Это головное судно предназначено для работы в тяжелых климатических условиях арктических акваторий при низких температурах до - 30° С. Форма обводов и усиленный корпус позволяют траулеру работать как ледоколу. Достаточно отметить, что толщина листов наружной обшивки корпуса в отдельных местах достигает 25 мм.

Проект еще одной новинки - мини-траулера разработан английской фирмой "Г. Л. Ватсон". Длина его всего 11,5 м, ширина 5 м, высота борта 3 м. Запас топлива на мини-судне - 4800 л, пресной воды - 1150л. Объем рыбного трюма 24 м³. Жилые помещения рассчитаны на четырех человек. По мнению специалистов, расположение штурвальной рубки на корме уменьшает палубное пространство, но обеспечивает неплохие бытовые условия для команды.

Касаясь рыбопромыслового судостроения в СССР, Ллойд ссылается на отсутствие у него полных данных. Отметим в этой связи, что в начале текущего года флот объединения "Дальморепродукт" пополнился новой краборыбокон-сервной базой "Всеволод Сибирцев". Перед отходом в порт приписки Владивосток на судне в течение месяца занимались приемкой и заморозкой скумбрии, которую поставили английские рыбаки.

Корабелы объединения "Черноморский судостроительный завод" в 1990 г. передали рыбакам Сахалина большой морозильный траулер "Иван Коробкин".

Плавучий рыбозавод водоизмещением 5,5 тыс. т, оснащенный современным навигационным и рыбопоисковым оборудованием, предназначен для работы в дальних промысловых районах. Он способен вести траление на больших глубинах, в сложных метеоусловиях. За сутки в его цехах можно получать до 60 т мороженой продукции, консервов. Из отходов здесь будут вырабатывать кормовую муку, медицинский и технический жиры.

Пользуйтесь приборами экологического контроля - это облегчит Вашу жизнь

Контроль качества среды и кормовых продуктов в аквакультуре, эколого-токсикологнческое обследование акватории, биологический контроль природных и сточных вод, биопродукционная характеристика водоемов, экспрессная оценка токсичности загрязняющих веществ.

Эти и другие подобные задачи Вам поможет решить оригинальная система приборного биологического контроля многоцелевого назначения, созданная в объединении "Экомонитор" МИФИ совместно с ВНИРО.

Система основана на регистрации показателей нарушения жизнедеятельности тест-культур массовых видов водных организмов (одноклеточные водоросли, планктонные ракообразные) под влиянием неблагоприятных факторов среды. Используемые методы прошли многолетнюю апробацию и защищены авторскими свидетельствами.

"Экомонитор" предлагает всем заинтересованным организациям приборы экологического контроля:

"ЭКОФЛУОРОМЕТР 1.01"

Назначение. Предназначен для определения концентрации хлорофилла и относительных измерений интенсивности первичного биопродуцирования в водоемах. Может применяться в гидробиологических исследованиях, в системе гидробиологического контроля в аквакультуре.

"ЭКОФЛУОРОМЕТР 2.01"

Назначение. Предназначен для регистрации относительной интенсивности фотосинтетической активности одноклеточных водорослей в зависимости от условий среды. Может применяться для биотестирования качества водной среды и грунтов, сточных вод и их компонентов, оценки токсичности пестицидов и других продуктов химического синтеза, контроля эффективности работы очистных сооружений и решения других природоохранных задач.

По желанию заказчика возможны модификации прибора:

"Экофлуорометр 2.02" - проточный вариант;

"Экофлуорометр 2.03" - погружаемый вариант с регистрацией секундной компоненты.

"ЭКОФЛУОРОМЕТР" 3.01"

Назначение. Предназначен для регистрации нарушения трофической активности планктонных ракообразных в зависимости от условий среды. Может применяться при решении широкого спектра исследовательских и прикладных задач природоохранного и рыбохозяйственного характера: биотестирование природных вод и грунтов, контроль вредности стоков, оценка токсичности загрязняющих веществ, эколого-токсикологическая аттестация и контроль качества среды в условиях аквакультуры и др.

Приборы могут комплектоваться интерфейсом, для связи с компьютером, который управляет работой прибора и обрабатывает полученную информацию.

Возможна разработка приборов под конкретную задачу заказчика, а также участие в совместных разработках новых приборов экологического контроля.

Получить дополнительную информацию и заказать прибор можно по адресу: 115409, г. Москва, Каширское шассе, 31, МИФИ, НТЦ "Экомонитор", тел. 324-20-94, Конев Юрий Николаевич, тел. 114-23-37 Зацепин Владимир Михайлович.