С учетом особенностей региона (Зарубов Г.Р., Дальрыба) (УДК 658.155:656.612)

Дальрыбой и базами флотов разработаны единые постоянные нормативы формирования заработной платы плавсостава в процентах от стоимости товарной продукции, а также суточный тарифный фонд по крупнотоннажным и среднетоннажным промысловым судам.

Для плавсостава однотипных судов, подведомственных различным организациям и ведущих лов рыбы в одном и том же районе промысла, утверждены постоянные (неизменные) нормативы заработной платы без учета премии.

Судовладелец по согласованию с комитетом профсоюза устанавливает норматив заработной платы для судов, включающий постоянный (неизменный) и переменный норматив, который определяется предприятием и включает премию и другие выплаты. Норматив устанавливается за счет и в пределах фонда заработной платы (оплаты труда) предприятия.

Почему предложена такая система оплаты? В последнее время бытует утверждение о снижении стимулирующей роли премии, а включение ее в минимальный норматив и начисление по нему заработной платы для эпипажей, не выполнивших план, приводит не только к росту заработной платы, но и дискредитирует ее как принцип стимулирования труда.

Кроме того, постоянный норматив - это та гарантия минимальной заработной платы предприятия перед экипажами судов, которая не должна зависеть от финансового состояния предприятия.

Методика по нормативу заработной платы, предложенная ЦК профсоюза работников рыбного хозяйства, практически мало чем отличается от действующей и в настоящее время не упрощает расчетов.

При нормативе от товарной продукции с учетом премии трудовой коллектив получает повышенную оплату за каждую единицу выпущенной продукции и добытого сырца фактически без выполнения установленного планового задания.

Выделение из норматива доплат (за работу в ночное время, за вредность) и начисление их в зависимости от отработанного времени, безусловно, умножит затраты на введение дополнительного учета и вместе с тем приведет к большому расходу ФЗП, кроме того к резкому, особенно на промысловом флоте, увеличению фактически отработанного времени.

Теперь о районном коэффициенте. С выходом разъяснения Госкомтруда об определении предельного заработка, на который начисляется районный коэффициент, на Первой дальневосточной конференции рыбаки высказали несогласие с методикой расчета предельного заработка. В настоящее время продолжают поступать запросы с флота. Необходимо увеличить предел заработной платы, на который начисляются районный коэффициент и северные надбавки, пропорционально фактической продолжительности рабочего месяца.

При наложении норматива ФЗП, рассчитанного по методике ЦК профсоюза, на фактические рейсы по среднетоннажным промысловым судам получены следующие результаты: при невыполнении

суточного выпуска продукции по норме выработки заработная плата, рассчитанная по нормативу, больше фактической на 10-20 %; при перевыполнении его от 101 до 240 %, наоборот, фактическая увеличивается на 43 %; при превышении фактического суточного выпуска над выпуском по нормативу в 2,4 раза заработная плата в том и другом вариантах сближается.

Отрицательный эффект получен и по крупнотоннажным судам.

Таким образом, дальневосточная система оплаты труда представляется более совершенной, чем предложенная ЦК профсоюза.