Перестройка высшего морского в рыбохозяйственной отрасли (Денисенко В.А., КВИМУ) (УДК 658.3)

Несмотря на наличие в отрасли собственной системы морского образования, ее флот постоянно испытывает дефицит высококвалифицированных и образованных командных кадров. Принимаемые в учебных заведениях меры носят паллиативный характер и сводятся к коррекции образования учебных планов и частичному улучшению материальной базы. Они не затрагивают концептуальных основ подготовки.

У нас обучение ведется всему, на всякий случай, сразу и навсегда. Такая система абстрагирует и обезличивает подготовку специалистов, приводит к неопределенности и снижению требований к их академической и практической подготовке. Это имеет место не только при обучении, но и при рабочем дипломировании, а также назначении специалистов на должность. Общим итогом стала сегодня девальвация образования, эмиссия дипломов и квалификационных свидетельств.

Высокие командные должности доступны выпускникам после окончания ВИМУ только спустя 8-10 и более лет. За такой срок значительная часть невостребованных знаний забывается и устаревает. Поэтому если в начале профессиональной карьеры молодой специалист мало подготовлен к практической деятельности на начальных должностях, то по мере набора ценза плавания, поднявшись до верхних должностных степеней, он оказывается недостаточно владеющим научными знаниями. В этом заключается одна из объективных причин феномена перманентной неполноценности специалистов флота. Заметим также, что их значительное число за 8-10 лет по разным причинам покидают флот. В таких случаях профессиональные знания и затраченные на их получение средства теряются полностью.

Не соответствует своему назначению и система рабочего дипломирования и использования морских специалистов. Она не стимулирует роста образовательного уровня и профессионализма. При очередном присвоении квалификации профессиональная компетенция соискателя ею не оценивается. Необходимые квалификационные экзамены сведены сегодня к сдаче технического минимума по месту работы претендента. Дифференцированные требования и нормативы для различных уровней профессиональной компетенции отсутствуют. Квалификация определяется косвенно. Для этого достаточно представить диплом об окончании специального учебного заведения и соответствующую цензовую справку о плавании. Как известно, фактического уровня образования и профессиональной компетенции их обладателя эти документы не раскрывают.

Указанные недостатки свидетельствуют о серьезных разрывах и изъянах в отраслевой цепи обучения, использования и дипломирования морских специалистов. Их устранение должно стать радикальным направлением ее перестройки в единую образовательную систему.

Особенностью представленной схемы является цикловая ступенчатость образовательного процесса, обеспечивающая развитие специалиста по расширяющейся спирали. Модель не требует ломки сложившихся образовательных структур. Она дает им органическую связь и новое содержание.

Схема образования морских специалистов высшей квалификации имеет три основных звена, полная средняя школа, или технический лицей, ВИМУ, флот. От качества работы звеньев и их связей зависит результативность системы. Каждое звено играет свою роль в образовательном процессе. В средней школе дается необходимый стартовый уровень интеллектуальной, нравственной и физической подготовки будущего специалиста. В ВИМУ происходит совершенствование этих аспектов культуры, личности, осуществляется специальная академическая подготовка специалиста, необходимая ему для будущей практической работы, и закрепляется первичными практическими навыками. На флоте используется и стимулируется академическое образование специалиста, обеспечивается его практическое становление и совершенство.

ВИМУ имеет два основных академических блока: факультет подготовки кадров флота и факультет повышения их квалификации и переподготовки. Факультеты могут иметь отделения по специальностям и формам обучения. Основной формой является очная. Академическая подготовка в училище чередуется с практической работой на флоте. Она имеет три ступени, каждая из которых дает соответствующий уровень образования: начальный, средний и высший технические. В первый год обучения в ВИМУ обеспечивается первая ступень, во второй и третий - средняя, в четвертый и пятый - высшая. Таким образом, ВИМУ становится интегральным учебным заведением с дифференцированными уровнями образования. Каждый курс обучения с первого до последнего здесь профессионально и квалифицированно ориентирован.

Курсанты, успешно окончившие первый курс ВИМУ, получают по схеме диплом младшего техника, свидетельство судового специалиста IV разряда и направляются на флот для практической работы в должности помощников вахтенных специалистов не менее девяти месяцев. Затем они возвращаются для продолжения обучения на втором и третьем курсах. Курсанты, успешно окончившие вторую академическую ступень, получают диплом техника, рабочий диплом судового специалиста третьего разряда для работы на флоте в течение не менее 9 мес на первичных командных должностях под руководством старших судовых специалистов. При положительной аттестации курсанты допускаются к обучению на третью академическую ступень ВИМУ. Успешно ее окончившим присваивается диплом судового инженера. В дальнейшем по мере накопления практического опыта работы на судах по специальности, обучения в ВИМУ на краткосрочных курсах повышения квалификации и сдачи квалификационных экзаменов специалистам присваиваются рабочие дипломы второго и первого разрядов.

Рассмотренная схема образования специалиста при всей ее селективности является весьма демократичной. Уже после первого года обучения она дает учащимся возможность убедиться в правильности выбора профессии. Ошибка в нем и оставление ВИМУ после первой академической ступени не приведут к большим потерям государственных средств. В процессе обучения практическая работа курсанта на флоте частично будет окупать затраты на его подготовку и позволит ему зарабатывать личные средства на свое обучение. Если курсант по тем или иным причинам прекратил свое обучение со второго курса ВИМУ, он остается социально защищенным, так как у него уже есть соответствующая специальность и квалификация. При благоприятных условиях и желании он всегда сможет продолжить свое образование.

Если курсант с самого начала обучения проявил незаурядные академические способности и готовит себя к научно- исследовательской или теоретической работе по специальности, практическая работа на флоте в указанных объемах для него не обязательна. Лица, ранее закончившие морские профессионально-технические и мореходные училища, при подтверждении своей компетентности на вступительных экзаменах в ВИМУ могут продолжить свое образование на его соответствующих академических ступенях.

Для практической реализации непрерывного образования морских специалистов высшей квалификации требуется разработка сквозных учебных планов и программ. Ей должно предшествовать создание перечней квалификационных требований и нормативов для специалистов разных профилей, образовательного уровня и практической квалификации.

Сделанные замечания и предложения не претендуют на абсолютную истину в деле улучшения отраслевого морского образования. Вместе с тем они могут быть использованы при коллективной выработке направления и конкретных путей его перестройки.