Судостроительный факультет: поиск эффективного обучения (Морозов В.Н., декан судостроительного факультета)

Проектировать, строить и правильно эксплуатировать современный промысловый флот призваны специалисты - выпускники судостроительного факультета института. Как же удовлетворить запросы промышленности в высококвалифицированных специалистах? Реализовать подготовку конкурентоспособных специалистов по новым учебным планам, в разработке которых принимала участие и промышленность, далеко не простая задача, которую призван решать вуз уже в новых условиях хозяйственной реформы и рыночных отношений.

Как же все-таки идет реализация основных этапов перестройки образования на судостроительном факультете? Какие новые формы учебной и научной работы получили признание за последние три года? Хочу сразу сказать, что коллектив факультета находится в постоянном поиске-эксперименте. Нам представляется, что подготовка специалиста должна начинаться задолго до поступления его в вуз. Найти "своего" абитуриента и подготовить его для поступления на соответствующую его душе и призванию специальность - вот один из основных ориентиров в работе коллективов судостроительного факультета института и Калининградской средней школы № 35.

Наши совместные связи начались с того, что руководство школы обратилось в институт с предложением о научно-педагогическом сотрудничестве.

Судостроительный факультет проработал и определил формы такого сотрудничества, которые бы удовлетворяли и школу, и факультет. Так появился двусторонний договор об организации "малого" судостроительного факультета. Институт и Калининградский СРЗ стали первыми базовыми организациями школы. При этом школа получила от института социальный заказ на подготовку ее выпускников для поступления на судостроительный факультет. Гособразование в этом случае дает разрешение на зачисление в институт на специальности факультета по результатам выпускных экзаменов в школе. По два десятых и одиннадцатых классов "малого" факультета дважды в неделю занимаются в институте. Курсы по физике, математике, а также информатику и вычислительную технику ведут опытные педагоги института. За время обучения учащиеся получат и рабочие профессии: оператора станков с ЧПУ и робототехнических комплексов, техника-дефектоскописта, сборщика-сварщика, моториста. Школьники так же, как и студенты, сдают сессии, проходят практику и т. д. Необходимо отметить, что с 1990 учебного года средняя школа № 35 стала функционировать как школа-лицей с двумя "малыми" факультетами - судостроительным и медицинским. В настоящее время прорабатывается вопрос о возможном открытии на базе школы-лицея и факультета с 1991-1992 гг. колледжа с обучением по кораблеэнергомашиностроительным специальностям.

Теперь непосредственно о самой подготовке специалистов во время их обучения в стенах вуза. Здесь внедряются новые формы учебного процесса. Так, с 1986 г. на старших курсах специальности 14.01 "Кораблестроение" введен экспериментальный график обучения. Дисциплины семестра, предусмотренные учебным планом специальности, разделены на три цикла. Первый из них включил общественно-политические дисциплины, ВМП, иностранный язык, а два других - специальные дисциплины. Преподавание первого цикла дисциплин ведется по обычному графику, преподавание второго цикла осуществляется в первой части семестра и заканчивается промежуточной зачетно-экзаменационной сессией, после чего начинается преподавание третьего цикла дисциплин. Как показал четырехлетний опыт, введение этой новой формы обучения положительно сказывается на качестве усвоения материала студентами. При этом уменьшается число одновременно изучаемых дисциплин, созданы более благоприятные условия для индивидуальной работы преподавателей со студентами и др. Это стимулирует самостоятельную работу студентов в течение всего учебного семестра. Анкетирование, проведенное среди студентов, выявило положительные стороны такой формы обучения. Опыт факультета одобрен научно-методическим советом института, а также положительно оценен УМО по кораблестроительным специальностям Гособразования СССР.

Прошло уже более 10 лет, как судостроительный факультет во главе с заведующим кафедры ТПС проф. Н. Б. Севастьяновым выступил с предложением о переходе на обучение студентов по системе МФТИ. Но, к сожалению, в то время так и не удалось воплотить эту идею. Сегодня отдельные элементы такой системы внедрены на факультете. Индивидуальный график обучения, о котором говорилось выше, - один из элементов. Другие элементы этой системы обучения заключаются в следующем. В связи с заключенными институтом контрактами-договорами с предприятиями на подготовку специалистов на судостроительном факультете активно осуществляется перевод студентов на индивидуальные планы обучения. Так, по заявке завода "Янтарь" успешно обучаются студенты по специальности 14.01. "Кораблестроение" и 14.03. "Эксплуатация СЭУ" по индивидуальному плану в рамках организованного в 1988 г. и успешно действующего научно-производственного отряда "Святогор". Эта работа осуществляется под руководством преподавателей и научных сотрудников кафедры СМиСМК и отраслевой лаборатории прочности. Точно такие же заказы получены от ряда других организаций и предприятий. Один из крупных заказов по подготовке специалистов выполняет факультет в рамках учебного плана по специализациии "Инженерное обеспечение технической эксплуатации и ремонта флота".

Естественно, что без успешного сочетания учебной и научной работы не может быть и речи о какой-то системе МФТИ. Для проведения научной работы все условия на судостроительном факультете имеются - это хорошо оснащенные лаборатории и участки, вычислительная техника, высококвалифицированные профессорско-преподавательский состав и научные сотрудники. Благодаря активной работе ректората института по оснащению кафедр и лабораторий вычислительной техникой, и в первую очередь ПЭВМ (на факультете их уже насчитывается более 45 единиц), открылась широкая возможность использования ее как в учебном процессе, так и в научной работе. В настоящее время около 70 % всех курсовых проектов и работ студенты выполняют на ЭВМ, около 30 ч в год каждый студент факультета использует ЭВМ. На факультете оборудованы два класса персональных ЭВМ серии IBM. Кроме того, в рабочий учебный план специальности 14.01. "Кораблестроение" введена трехнедельная практика на ЭВМ. Студенты активно участвуют в работе межвузовских CHTK. Так, по инициативе факультета весной 1990 г. на базе подшефной школы-лицея № 35 успешно проведена вторая межвузовская CHTK по кораблестроению. Спонсорами этой конференции стали НТТМ "Альтернатива", НВК "Наука", секция по работе с молодежью областного правления НИО им. акад. А. Н. Крылова и КТИРПХ. В работе конференции приняли участие представители девяти вузов страны.

Студенты судостроительного факультета, обучаясь по трем специальностям (а в рамках каждой специальности по две - четыре специализации), принимают активное участие в хоздоговорной и госбюджетной НИР, выполняемой кафедрами и лабораториями факультета, а также во внедрении разработок факультета. Навыки практической работы по освоению новых приборов, станков и вычислительной техники они получают в сервисном участке фирмы "Крауткремер" ГМБХ (ФРГ), который успешно функционирует при отраслевой лаборатории прочности промысловых судов, а также в филиалах кафедр на заводах KCP3, "Янтарь" и ПО "Кварц".

Выпускники факультета постоянно повышают квалификацию в лабораториях и на кафедрах института. В 1990 г. на судостроительном факультете при отраслевой лаборатории прочности открыт отраслевой научно-методический центр по технической диагностике судов и судовых технических средств. Центр начал осуществлять повышение квалификации и переподготовку кадров отрасли через ФПК института. Вошло в практику распределение студентов третьих и четвертых курсов по местам их будущей работы в соответствии с заключенными договорами и контрактами. Нам представляется, что выполнение научных исследований для предприятий отрасли, а также для зарубежных организаций таких, как судоверфь в г. Висмаре - предприятие "Шиффскомерц", и др. поможет укрепить материально-техническую базу факультета и будет способствовать повышению качества подготовки специалистов в институте.